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        公路行業(yè)

        公路行業(yè)
        結合激光雷達、AI視頻等技術(shù)助力交通安全,實(shí)現道路監測、車(chē)輛監測、車(chē)廓測量、車(chē)型識別、隧道檢測等。

        公路超限檢測站

        系統采用激光雷達對駛過(guò)檢測站的車(chē)輛進(jìn)行掃描,獲取車(chē)輛的長(cháng)、寬、高、輪軸等車(chē)輛信息,加大對公路檢測站環(huán)節治超監管力度,提高超限治理監管效率,降低超限治理監管成本。

        高速入口超限檢測

        系統采用激光雷達對通過(guò)高速公路入口的車(chē)輛進(jìn)行非接觸式快速掃描,獲取車(chē)輛輪軸信息,提高超限治理監管效率,降低超限治理監管成本。

        公路不停車(chē)超限檢測

        系統采用激光雷達對通過(guò)掃描區域的車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)的快速掃描,獲取車(chē)輛外廓、輪軸及車(chē)速信息,加大超限治理監管力度,提高超限治理監管效率,降低超限治理監管成本。

        貨運源頭超限檢測

        貫徹落實(shí)交通運輸部文件,依據落實(shí)源頭運輸企業(yè)的主體責任,建立源頭科技治超長(cháng)效機制,從源頭環(huán)節減少和杜絕不規范行為。

        車(chē)輛限高防撞

        系統采用激光雷達對行駛車(chē)輛進(jìn)行高頻掃描,在非接觸、不停車(chē)的情況下獲取車(chē)輛高度信息,并對車(chē)輛數據進(jìn)行分析判斷,確認車(chē)輛高度是否超限,通過(guò)LED屏或語(yǔ)音提示等功能進(jìn)行實(shí)時(shí)預警,保障行車(chē)安全。

        交通流量調查

        系統采用激光雷達對行駛車(chē)輛進(jìn)行掃描,獲取車(chē)型數據、地點(diǎn)車(chē)速、車(chē)頭時(shí)距、車(chē)頭間距、跟車(chē)百分比、平均車(chē)頭間距、時(shí)間占有率、交通流程等交通信息調查數據。

        車(chē)檢線(xiàn)長(cháng)寬高識別車(chē)型

        系統采用激光雷達對車(chē)輛進(jìn)行掃描,獲取車(chē)輛長(cháng)、寬高、軸距、欄板高度等信息點(diǎn)云圖,并通過(guò)檢測軟件對檢測結果進(jìn)行輸出展示。

        輪軸識別車(chē)型

        系統采用激光雷達對車(chē)輛進(jìn)行掃描,獲取車(chē)輛的輪軸數據點(diǎn)云圖,并通過(guò)雷達應用單元完成點(diǎn)云掃描數據的計算,輸出車(chē)輛輪軸數據。

        車(chē)輛分離器

        系統采用激光雷達發(fā)出高頻光束對車(chē)輛同步掃描,實(shí)現對車(chē)輛數據的綜合檢測,精準分車(chē)。

        隧道檢測車(chē)

        隧道檢測車(chē)是采用定制高速激光檢測器和高速線(xiàn)陣相機組成的準3D圖像采集技術(shù),結合AI圖像分析技術(shù),可實(shí)現對隧道各類(lèi)病害進(jìn)行不停車(chē)高速檢測。

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        永年交通局國省干線(xiàn)視頻監控項目

        共建設800多個(gè)高清監控點(diǎn),采用“槍機+球機”、“低空+制高點(diǎn)”的模式,對城市國省干道的目標進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)監控。綜合利用多種交通管控資源,為提高公安交通管控的快速反應能力和交通指揮中心的工作效能提供技術(shù)保障。

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